Теперь здесь даже Heavenly King, и я не могу остановить рост продаж BYD. В эпоху черной энергетики BYD была единственной «транспортной группой» в мире, а Xiaomi SU7 был ее участником всего два месяца. . Она отличается от технологии Xiaomi SU7, которая лидирует в трафике. Что интересно, трафик BYD обусловлен тем, что это автомобильная компания, которая зашла в тысячи домов. Люди смотрят ее не для того, чтобы посмотреть азарт, а для того, чтобы выбрать автомобиль. Для себя нет, май 2024 года известен как «зима для автомобильных компаний», BYD доминировала на рынке с объемом продаж 330 000 единиц, лидируя на втором месте более чем на 260 000 единиц.

Это действительно преувеличение. Многие прогнозируют, что крупные автомобильные компании введут беспрецедентную холодную зиму в середине 2024 года. Платформа 400 В/800 В будет постепенно применяться к большему количеству моделей в контексте замены новых и старых технологий. , это уже не так просто, как покупать новое или не покупать старое. Чтож, как раз в то время, когда крупные автомобильные компании думают о том, как получить больше признания потребителей и заказов, BYD не имеет значения, как создать историю и переписать историю. Движущая сила вращающихся колес автомобиля исходит от автомобиля. Его называют двигателем BYD. BYD также использовала практические действия, чтобы донести до крупных автомобильных компаний, что совершенство — это путь к долгосрочному развитию. Те, кто занимается трюками, должны умереть. 

На самом деле, то, что машина дешевая, не вызывает у людей достаточного энтузиазма, чтобы разместить заказ. Раньше было много автомобилей, которые выглядели хорошо и дешево, но их конечным пунктом назначения были «онлайн-поездки». Например, онлайн-заказы на такси — это действительно много, но их действительно немало для домашнего использования. 

Согласно собственному экспресс-отчету BYD, продажи пассажирских автомобилей на новых источниках энергии BYD в мае составили 330 488 единиц, что на 38% больше, чем в прошлом году, из которых было продано 184 093 единиц гибридных моделей, что на 2,5% больше, чем в прошлом году. 54%, а продажи электромобилей составили 146 395 единиц, что на 22,4% больше, чем в прошлом году. 

И все это только начало. 28 мая BYD выпустила Qin L DM-i и Seal 06 DM-i, которые шокировали конкурентов. Это уровни чистой ядерной бомбы «79 800» от BYD Qin. Это действительно. дешево, но на самом деле очень мало людей покупают автомобили низкого класса, и это всего лишь автомобиль А-класса, и внутреннее пространство немного тесновато, но этот Qin L действительно автомобиль среднего размера, как Camry, Аккорд, Маготан.

Он оснащен двигателем DM пятого поколения, который побил мировой рекорд теплового КПД двигателя, достигнув 46,06%. Расход топлива может достигать 2,9 л/100 км даже при отключении электричества. Длина автомобиля — 4830 мм, колесная база — 2790 мм. , а цена 9,98. Это Камри, которая дешевле Короллы. Неважно, насколько сильно упадет подержанная машина, ведь она стоит всего 99 800. Даже если аккумулятор снять и продать через три. лет вождения, он все равно будет более рентабельным, чем автомобиль совместного предприятия марки B-класса.

И это только исходя из размера. В сочетании с мощностью это автомобиль с надлежащими характеристиками. 2,0-литровая самовсасывающая Camry, которая может разогнаться с 0 до 10 секунд за 10 секунд, не может даже догнать его, даже если она встанет. и педали. Эта подключаемая гибридная система состоит из двигателя объемом 1,5 л и электродвигателя. Общая мощность системы достигает 264 лошадиных сил или 319 Qin L бар.

Подведем итог

Успех BYD показывает, что дело не в том, что автомобильный рынок недостаточно велик, а в том, что ваша продукция недостаточно хороша. В стране с населением в 1,4 миллиарда автомобилей всего более 400 миллионов. Есть еще много возможностей для роста. Мы также с нетерпением ждем новых разработок в различных сегментах. Мощные бренды могут догнать долю BYD и подлить масла в бушующий китайский автомобильный рынок.